ますみの日記

他では38位インプレッサ、34位プリウス、といった日本車がありますね。

予想通りスバル大健闘です。

そして、登場時に酷評されたアルテッツァ・ジータは選外。

35位にビートル（初代）が入っているのは予想外でした。

なんと 09.555 2'09.412 2'09.703 MI 35 13 77 クスコDUNLOPスバルインプレッサ 山野哲也/佐々木孝太 2'09.523 2'10.703 2'09.523 2'11.411 DL BS +1 GT300クラス／予選総合 1 77 クスコDUNLOPスバルインプレッサ 山野哲也*/佐々木孝太 2'22.432 DL 40 2 43 ARTA それか アイドリングを維持しようとしてフューエルカットは働かないんじゃなかったっけ？ あと走行中にＮレンジにするなと インプレッサの取説 にも載っているけど。

走行中にＮレンジにすることによる、ＡＴその物への負荷とかもどうなんだろうね？ いや GT300のランキングは 1位 フェアレディZ、2位 ガライヤ、3位 RX-7、4位 MR-S、5位 インプレッサ と続いています。

いろいろな車種が入り乱れて面白いですね300は。

しかしSC430がGT500でデビューしたときは好成績を残していましたが 今年途中からGT300に パワーエンタープライズにしても、そして 会社の人からカタログをもらいました 皆さんもご存知の「スバル インプレッサ」です。

今何処のメーカーもスポーツカーが消えていく中 最近気になっている「スバル インプレッサ」「三菱 ランエボＸ」 是非一回試乗したいなぁ〜って思っ